Конструктивні характеристики електричного запірного клапана

Для запірної арматури ви повинні не тільки знати, як її встановити та обслуговувати, але й як з нею працювати. Під час відкривання та закривання запірної арматури зусилля повинно бути постійним і не впливати. Деякі компоненти-запірних клапанів високого тиску, які відкриваються та закриваються ударом, враховують, що сила удару не еквівалентна силі звичайних запірних клапанів. Коли трубопровід використовується вперше, всередині багато бруду. Запірний клапан можна злегка відкрити, і за допомогою високо-швидкісного потоку середовища можна змити його, а потім його можна обережно закрити (не закривати швидко чи різко, щоб запобігти защемленню залишковими забрудненнями поверхні ущільнення), а потім знову відкрити. Повторіть цей процес багато разів, щоб змити бруд і запустити його в нормальний режим роботи. Для нормально відкритого запірного клапана на поверхні ущільнення може бути бруд. Закриваючи його, його також слід промити за допомогою описаного вище методу, а потім формально закрити. Якщо електричний привід пошкоджено, його слід негайно відремонтувати, і не слід замінювати його ослабленим гайковим ключем, щоб уникнути пошкодження штока клапана та відкриття та закриття, що може спричинити нещасні випадки на виробництві. Деякі середовища охолоджуються після закриття запірного клапана, що призводить до усадки частин клапана. Оператор повинен знову закрити його у відповідний час, щоб не залишити тріщин на ущільнювальній поверхні. В іншому випадку середовище буде протікати через щілини з високою швидкістю і легко роз’їдати поверхню ущільнення. Якщо під час операції ви виявите, що операція надто виснажлива, слід проаналізувати причини. Якщо упаковка занадто туга, ви можете послабити її відповідним чином. Якщо шток клапана перекошений, слід повідомити персонал для ремонту. Коли деякі запірні клапани закриті, запірні частини розширюються через нагрівання, ускладнюючи їх відкриття. Якщо вам необхідно відкрити його в цей час, ви можете послабити різьблення кришки клапана на півоберта до одного оберту, щоб усунути напругу штока клапана, а потім повернути маховик.